颗粒滤清器维修再生

系统的说明

某些诊断程序中需要执行微粒滤清器维修再生。发出命令时，发动机控制模块 (ECM) 如下控制微粒滤清器维修再生：

1.将排气系统预热大约 5 分钟。发动机转速缓慢增加至 3,000 RPM。
2.微粒滤清器达到校准再生温度后，在微粒滤清器维修再生完成、被技师取消或由于异常状况而中止前，ECM 可保持发动机转速达 60 分钟。
3.然后，ECM 将发动机转速降至正常怠速转速。

启用微粒滤清器维修再生必须满足以下条件：

• 蓄电池电压高于 11 V。
• 发动机转速在 600–3,300 RPM 之间。
• 车速低于 2km/h。
• 排气温度传感器/排气温度传感器 1 在 20–800°C 之间。
• 排气温度传感器 2 在 20–900°C 之间。
• 发动机冷却液温度传感器 1/发动机冷却液温度传感器在 50–120°C 之间。
• 燃油温度低于 150°C。
• 加速踏板位置 (APP) 传感器小于 1%。
• 未踩下制动踏板。
• 变速器挂驻车档或空档。
• 燃油油位超过 10L。
• 未踩下离合器踏板。
• 计算的积碳量在标定范围内。
• 微粒滤清器维修再生开始后，自完成或中止微粒滤清器维修再生起时间超过 2 小时。

如果出现任何以下情况，则将终止微粒滤清器维修再生：

• 使用故障诊断仪指令关闭微粒滤清器维修再生。
• 从车上断开故障诊断仪。
• 将车辆移出驻车档或空档。
• 制动踏板、加速踏板或离合器踏板被踩下。
• 车速高于 2km/h。
• 发动机冷却液温度低于 50°C 或高于 120°C。
• 排气温度高于 900°C。
• 发动机转速不在 600–3,300 RPM 范围内。
• 燃油油位低于 5L。
• 燃油温度高于标定值。
• 微粒滤清器维修再生时间超过标定值。

诊断帮助

故障诊断仪“Particulate Filter Service Regeneration Status（微粒滤清器维修再生状态）”参数将显示不启用或中止微粒滤清器维修再生的原因。参考显示的原因以及各原因的纠正措施。

微粒滤清器维修再生失败

微粒滤清器维修再生禁用原因	微粒滤清器维修再生失败 — 故障原因	微粒滤清器维修再生失败的纠正措施
微粒滤清器维修再生禁用原因	积炭量超出范围	积碳量必须低于标定值。
	加速踏板已踩下 — 加速踏板位置指示“已踩下”。	确保微粒滤清器维修再生程序中未踩下加速踏板。如果未踩下加速踏板，测试加速踏板位置 (APP) 传感器。


	制动踏板已踩下 — 制动踏板位置指示“已踩下”。	确保微粒滤清器维修再生程序中未踩下制动踏板。如果未踩下制动踏板，测试制动踏板开关。
	离合器踏板被踩下	确保微粒滤清器维修再生程序中未踩下离合器踏板。如果未踩下离合器踏板，测试离合器踏板开关。
	微粒滤清器温度超出范围 — 微粒滤清器维修再生温度不在校准阈值范围内。	遵循 DTC 信息。确认排气温度传感器/ EGT 传感器处于正常操作范围内。
	发动机冷却液温度超出范围	确认发动机处于正常工作温度。
	发动机负载过低	发动机必须为怠速转速且挂驻车档或空档方可开始测试。
	发动机转速过高	发动机转速必须在正常范围内。
	发动机转速过低	发动机转速必须在正常范围内。
	废气温度超出范围	发动机必须处于正常工作温度。
	燃油温度过高	确认燃油温度低于 150°C (302°F)。
	电源模式错误 — 检查点火开关	确认点火开关处于“RUN（运行）”位置。
	诊断故障当前为激活状态或条件不正确	确认不存在 DTC 且满足运行条件。
	变速器必须挂在驻车档或空档 — 变速器选档杆不在驻车档或空档。	确保微粒滤清器维修再生程序中变速器选档杆保持在驻车档。如果选档杆保持在驻车档位置，测试变速器档位开关和电路。
	车速过高	车速必须为 0。
	燃油油位超出范围	燃油油位超过 10L。



	请求新的微粒滤清器维修再生前的等待时间大于 0。	请求新的微粒滤清器维修再生前的等待时间必须等于 0。

参考信息

故障诊断仪参考

参见控制模块参考、控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

微粒滤清器维修再生

警告：在本程序中尾管出口排气温度高于 300°C (572°F)。执行以下操作有助于防止着火或燃烧造成的人员伤害或财产损失：

切勿将车间废气排放软管连接到车辆尾管上。
将车辆停在室外，使无关人员、其他车辆和易燃材料在执行本程序期间远离该车辆。
不要使车辆无人看守。

告诫：执行本程序时会产生发动机高温，所以必须使车辆前方为开阔环境，打开发动机舱盖，远离墙壁或建筑物。这将确保散热器上的气流正确。

注意:

• 如果其他诊断中未参考本程序，切勿执行微粒滤清器维修再生。
• 微粒滤清器维修再生期间不要向车辆加注燃油。
• 整个微粒滤清器维修再生程序中，故障诊断仪必须与数据通信链路 (DCL) 保持连接状态。
• 燃油油位应高于 15%，以确保微粒滤清器维修再生成功。

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.使用故障诊断仪清除所有 DTC。
3.将车辆停在维修厂外，远离障碍物。
4.变速器处于驻车档时，接合驻车制动器。
5.打开发动机舱盖。
6.执行本程序前后检查以下液位：

• 发动机机油
• 发动机冷却液
• 变速器

7.观察故障诊断仪“Number of Completed Particulate Filter Regenerations（已完成微粒滤清器再生次数）”参数并记录数值。
8.选择“ECM Control Functions（发动机控制模块控制功能）”，使用故障诊断仪命令微粒滤清器再生。
如果未开始微粒滤清器维修再生
观察故障诊断仪上的“Particulate Filter Regeneration Inhibit Reason（微粒滤清器再生禁用原因）”参数，以确定微粒滤清器再生禁用原因，并参考“诊断帮助”中的“微粒滤清器维修再生失败”表。
如果开始微粒滤清器维修再生
9.微粒滤清器维修再生完成后，“Number of Completed Particulate Filter Regenerations（已完成微粒滤清器再生次数）”参数将从之前记录的数值增加 1。
如果未完成或中止微粒滤清器维修再生或“Number of Completed Particulate Filter Regenerations（已完成微粒滤清器再生次数）”未增加
参考“诊断帮助”中的“微粒滤清器维修再生失败”表
如果已完成微粒滤清器维修再生
10.持续怠速运转 15 分钟以冷却发动机。
11.使用故障诊断仪清除 DTC。
12.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置 90 秒。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 参见控制模块参考、控制模块参考，以获取控制模块的更换、编程与设置信息。